اقتصاد انرژی

صفحه ما در رسانه های اجتماعی

شنبه 11 بهمن 1404
  • صفحه نخست
  • پتروشیمی
  • نفت و گاز
  • آب و برق
  • بازار انرژی
  • بورس انرژی
  • انرژی های نو
  • دیپلماسی انرژی
  • مسئولیت های اجتماعی
نتیجه ای یافت نشد
مشاهده همه نتایج
اقتصاد انرژی
  • صفحه نخست
  • پتروشیمی
  • نفت و گاز
  • آب و برق
  • بازار انرژی
  • بورس انرژی
  • انرژی های نو
  • دیپلماسی انرژی
  • مسئولیت های اجتماعی
نتیجه ای یافت نشد
مشاهده همه نتایج
اقتصاد انرژی
نتیجه ای یافت نشد
مشاهده همه نتایج
خانه نفت و گاز
https://eghtesadenergyonline.ir/?p=6234

در تاخیر هر فاز از میدان گازی پارس جنوبی، همه ما ضرر می‌کنیم و فرقی ندارد که مسوول این ضرر زنگنه باشد یا قاسمی و میرکاظمی

31 اردیبهشت 1400 ساعت 16:45

به گزارش اقتصاد انرژی حمیدرضا شکوهی کارشناس حوزه انرژی طی یادداشتی نوشت:
این روزها موضوع فاز ۱۱ میدان گازی پارس جنوبی، باز هم مورد توجه منتقدان دولت قرار گرفته و مضامین مشترک در این باره، به ستون “اخبار ویژه” روزنامه کیهان هم رسیده است. شاه بیت نقد هم این است که چرا به جای توتال از نیروهای داخلی برای توسعه این فاز استفاده نشد و چرا بیژن زنگنه، پروژه را از پتروپارس گرفت تا به توتال بدهد؟ من همواره منتقد تاخیر در پیشبرد پروژه ها، توسط هر دولتی هستم. ولی برای “زدن” یک طرف، نباید واقعیتهای طرف دیگر را هم فراموش کرد. پس برای مرور بخش دیگر داستان باید کمی به عقبتر برگردیم…
آقایانی که در دوران هشت ساله دولت محمود احمدی نژاد مسوولیت را در اختیار داشتند، اگرچه بر طبل ضرورت بهره گیری از توانمندی نیروهای داخلی می کوبیدند، اما در عمل پروژه ها را معطل خارجی ها می کردند. پروژه فاز ۱۱ در چهار سال اول دولت محمود احمدی نژاد، معطل همین توتال بود! وزیری هامانه اولین وزیر نفت دولت احمدی نژاد، در فروردین ۸۶ گفته بود اگر چه برآورد توتال در مورد هزینه اجرای فاز ۱۱ فراتر از حد انتظار ماست اما همچنان در حال گفت و گو با آنها هستیم. نزدیک به دو سال گذشت و نوذری وزیر نفت دوم دولت احمدی نژاد در بهمن ماه ۸۷ گفت که توتال در اجرای فاز ۱۱ بار دیگر ابراز تمایل کرده و ایران به موضع گیری اخیر این شرکت به عنوان یک نگاه رسمی می نگرد. البته نوذری دو سال قبل از آن، وقتی مدیرعامل شرکت ملی نفت بود از مهلت چهار ماهه ایران به توتال خبر داده و حتی در زمستان ۸۵ گفته بود توتال از نظر ما بیرون رفته به حساب می آید! پس تا اینجای داستان، میبینیم که در دولت اصولگرای محمود احمدی نژاد هم دوستان، چهار سال اول معطل توتال بودند؛ آن هم بدون انعقاد قرارداد!
سرانجام در سال ۸۸ تصمیم گرفتند پروژه را به چینی ها واگذار کنند. اما سه سال و نیم پس از آنکه میرکاظمی، سومین وزیر نفت دولت احمدی نژاد، از تعیین تکلیف تمام فازهای پارس جنوبی سخن گفت و پروژه های افسانه ای ۳۵ ماهه را کلنگ زد، چینی ها آنقدر در فاز ۱۱ وقت تلف کردند که سرانجام “چون ریسک توسعه فراساحل برای چینی ها بالا بود” قرارداد با آنها هم فسخ شد! رستم قاسمی چهارمین وزیر نفت دولت احمدی نژاد در بهار سال ۹۱ گفته بود بر اساس قولی که اواخر سال گذشته به مقام معظم رهبری دادیم قطعا تا پایان سالجاری وضعیت قراردادی تمامی میادین مشترک نفت و گاز، حتی فاز ۱۱ تعیین تکلیف می شود. اما چینی ها قرارداد را فسخ کردند و خسارتی هم ندادند.
پس هشت سال دولت احمدی نژاد، فرصتی برای سنجش میزان اعتقاد مدعیان حمایت از نیروهای داخلی بود که چهار سال اول، معطل توتال ماندند – آن هم بدون قرارداد – و چهار سال دوم معطل چینی ها! حالا به نقطه جالبتر ماجرا می رسیم: درست در روزهایی که دولت اصوگرا در حال ترک پاستور بود و وزارت نفت هم در تحقق وعده افسانه ای پروژه های ۳۵ ماهه پارس جنوبی ناکام مانده بود و توضیحی هم برای آن نداشت، ناگهان تصمیم می گیرد که توسعه فاز ۱۱ را به شرکت ایرانی پتروپارس واگذار کند تا آن وعده ای که برای تعیین تکلیف فاز ۱۱ داده بودند عملی شده باشد! منتقدان امروز زنگنه، می گویند که زنگنه توسعه فاز ۱۱ را از پتروپارس گرفت؛ درحالیکه در واقع آنها چند روز قبل از رای اعتماد به زنگنه، برای رفع تکلیف در روزهای آخر دولتشان دنبال پتروپارس رفته بودند و طبیعی بود که دولت جدید در مورد انعقاد هر قراردادی که در فاصله روی کار آمدن دولت جدید تا جلسه رأی اعتماد مجلس و انتخاب وزیران منعقد شده باشد با حساسیت برخورد کند و قرارداد توسعه فاز ۱۱ هم نه با تصمیم شخصی زنگنه، بلکه بر مبنای بخشنامه دولت جدید برای همه حوزه ها، “کان‌لم‌یکن” شد.
مخلص کلام آنکه از تاخیر هر فاز از میدان گازی پارس جنوبی، همه ما ضرر می کنیم و فرقی ندارد که مسوول این ضرر زنگنه باشد یا قاسمی و میرکاظمی. اما این که یک موضوع اقتصادی، دستمایه تسویه حسابهای سیاسی قرار گیرد، تاسف آور است. و تاسف آورتر اینکه آقایان برای اثبات صحت مدعای خود، فقط بخشی از واقعیت را نشان دهند. گویی دولت قبل از روحانی و وزرای قبل از زنگنه، حامی داخلی ها بودند و زنگنه مخالف داخلی ها! آقایانی که نگران ضرر تاخیر در توسعه فاز ۱۱ هستند – که البته من نیز در این نگرانی شریکم – ضررهای تاخیر توسعه این فاز در آن دوران هشت ساله را هم محاسبه کرده اند؟

برچسب: اقتصاد انرژیاقتصادانرژیپارس جنوبیحمید رضا شکوهینفت و گاز

مطالب مرتبط

کاهش آلودگی محیط زیستی غول نفتی عربستان
اسلایدر

کاهش قیمت نفت عربستان برای مشتریان آسیایی

توسط عاطفه دهقان
10 دی 1404
0

به گزارش اقتصاد انرژی آنلاین به نقل از رویترز، منابع پالایشگاهی اعلام کردند که عربستان سعودی، بزرگ‌ترین صادرکننده نفت جهان،...

پروژه فشارافزایی پارس جنوبی در هاله‌ای از ابهام
اسلایدر

کاهش ۳۲ درصدی مشعل‌سوزی در پالایشگاه اول پارس جنوبی

توسط عاطفه دهقان
10 دی 1404
0

به گزارش اقتصاد انرژی آنلاین  به نقل از شرکت مجتمع گاز پارس جنوبی، علی احمدی از تحقق کاهش چشمگیر مشعل‌سوزی...

نوشته بعدی
مسئولیت‌های اجتماعی از مهم‌ترین ارکان صنعت پتروشیمی

مسئولیت‌های اجتماعی از مهم‌ترین ارکان صنعت پتروشیمی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

یادداشت

آرشیو
بنزین؛ جایی که ناترازی، نشانه‌ای از غفلت استراتژیک شد
برق قاچاق برای استخراج‌کنندگان، خاموشی برای مصرف‌کنندگان؛ دلایل ناترازی برق در تابستان ۱۴۰۴
سند ملی راهبرد انرژی؛ از سیاست‌گذاری کلی تا چالش‌های عملیاتی

آخرین اخبار

صادرات کالای صنعتی از ۴۲۰ واحد تولیدی البرز

نصب نیروگاه‌های خورشیدی در ۳۰ مدرسه شهر تهران

توسعه متوازن صنعت پتروشیمی باید اولویت باشد

کاهش قیمت نفت عربستان برای مشتریان آسیایی

ارزآوری ۷۰۰ میلیون دلاری پتروشیمی بندر امام

کاهش ۳۲ درصدی مشعل‌سوزی در پالایشگاه اول پارس جنوبی

تعمیق همکاری‌های راهبردی تهران و مسکو

حکمرانی در قلمرو «اقتصاد توجه»؛ بازخوانی مدل‌های کسب‌وکار در فضاسازی رسانه‌ای

چگونه انتخاب صحیح لوله‌ها باعث دوام سیستم‌های آبرسانی کشاورزی می‌شود؟

تدوین سند هوشمندسازی گلخانه‌ها در حال انجام است

ارزش معاملات بورس انرژی از ۳۱۰ همت عبور کرد

سدهای خوزستان نجات بخش مردم از خطرات سیل

واردات آب و بارورسازی ابر‌ها در دستور کار وزارت نیرو!

افزایش ظرفیت تولید در پتروشیمی بیستون

آغاز به کار بیست و یکمین نمایشگاه صنعت آب از فردا

موفقیت دانش‌بنیان‌ها در طراحی و ساخت سامانه‌های پیشرفته کمک‌ناوبری دریایی

نیمی از واحدهای نیروگاه شهید رجایی در دست تعمیر است

روزانه حدود ۵۳ میلیون لیتر بنزین با کارت اضطراری جایگاه‌ها توزیع می‌شود

افزایش ۹ میلیون لیتری مجموع تولید بنزین و نفت‌گاز

ظرفیت نیروگاه‌های تجدیدپذیر کشور به ۳۱۰۰ مگاوات می‌رسد

  • ارتباط با ما
  • درباره ما
  • RSS
  • آرشیو
نتیجه ای یافت نشد
مشاهده همه نتایج
  • صفحه نخست
  • پتروشیمی
  • نفت و گاز
  • آب و برق
  • بازار انرژی
  • بورس انرژی
  • انرژی های نو
  • دیپلماسی انرژی
  • مسئولیت های اجتماعی

تمامی حقوق پایگاه خبری اقتصاد انرژی محفوظ است