به گزارش اقتصاد انرژی، در دولت گذشته، کمبود و حتی نایاب شدن بنزین سوپر در کشور به یکی از چالش‌های مهم تبدیل شده بود.
در ماه‌های اخیر، رانندگان ایرانی به‌ویژه صاحبان خودروهای مدرن و توربوشارژ با مشکل کمبود بنزین سوپر روبرو شده‌اند و این نگرانی‌ها و اعتراضات به فضای مجازی نیز کشیده شده است.
این کمبود باعث افزایش قیمت مکمل‌های افزایش اکتان و نگرانی از آسیب به موتور خودروها شده است.
به نظر می‌رسد که بنزین سوپر با مشکل کاهش تولید مواجه شده است. مسئولین دلایلی مانند تعمیرات پالایشگاه‌ها، قطع واردات و اولویت پایین‌تر تامین این نوع بنزین نسبت به بنزین معمولی را مطرح می‌کنند.
در اردیبهشت امسال، وزیر نفت از تولید بنزین از متانول و انعقاد قراردادی ۲.۷ میلیارد دلاری با پتروشیمی‌ها برای رفع بخشی از کمبود بنزین خبر داد، که این امر نگرانی‌ها را افزایش داد و شایعاتی درباره بازگشت بنزین پتروشیمی پس از ۱۲ سال به وجود آورد. بنزینی که در گذشته به دلیل کیفیت پایین و آلودگی بالا، مشکلات زیست محیطی و بهداشتی بسیاری ایجاد کرده بود.
در حالی که استاندارد آلایندگی سوخت در جهان به سطح یورو ۶ رسیده است و ایران عمدتاً از سوخت یورو ۴ استفاده می‌کند، این سوال مطرح می‌شود که آیا مسئولین با جایگزینی بنزین پتروشیمی به دنبال کاهش هزینه‌ها و افزایش سود خود هستند؟
هدایت الله خادمی، عضو پیشین کمیسیون انرژی مجلس، اظهار داشته که نمی‌توان به طور قطعی گفت که بنزین پتروشیمی وارد شبکه توزیع شده است، اما با توجه به کمبود شدید بنزین سوپر و افزایش اعتراضات مردم، این احتمال وجود دارد که دولت برای حل این مشکل دست به چنین اقدامی زده باشد.
عدم عرضه بنزین سوپر و احتمال جایگزینی آن با بنزین پتروشیمی، می‌تواند به یک فاجعه ملی تبدیل شود که صنعت خودرو و اقتصاد کشور را تحت تاثیر قرار دهد. تمام خودروهای مدرن، از توربوشارژ گرفته تا وارداتی‌های جدید، برای حفظ کارایی و طول عمر خود به بنزین سوپر نیاز دارند.
وزیر نفت کمبود بنزین سوپر را تایید کرده اما اعلام کرده که کشور به‌طور کلی با کمبود بنزین مواجه نیست.
از طرف دیگر، سخنگوی کمیسیون انرژی اعلام کرده که پالایشگاه‌های شازند و اصفهان به‌زودی تولید بنزین سوپر را از سر خواهند گرفت، اما تاکنون این وعده عملی نشده است.
با اینکه بنزین سوپر نقش بسیار مهمی در محیط زیست و کارایی خودروها دارد، اما شواهد نشان می‌دهد که نزدیک به ۳ ماه است که هیچ خبری از بنزین سوپر در جایگاه‌های سوخت نیست. بسیاری از پمپ بنزین‌های پایتخت بنزین سوپر ندارند و زمانی که از آن‌ها سوال می‌شود، در پاسخ می‌گویند که فقط بنزین معمولی عرضه می‌شود. این موضوع مشکلات زیادی برای صاحبان خودروهای توربو ایجاد کرده است، زیرا این خودروها فقط باید از بنزین سوپر استفاده کنند. به همین دلیل، بازار فروش مکمل‌های سوخت داغ شده است. اگر تا چندی پیش از استفاده مکمل‌ها خودداری می‌کردید، اکنون مجبورید این ماده را به بنزین اضافه کنید تا به بنزین سوپر نزدیک‌تر شود. با توجه به کمبود بنزین سوپر در جایگاه‌ها، به نظر می‌رسد استفاده از مکمل‌های سوخت در پمپ بنزین‌ها نیز به نوعی منبع درآمدزایی تبدیل شده است.
